2月5日消息，继三十公里的首开工程顺利实现“洞通”之后，石家庄迎来非同寻常的2016年——1、2、3号线将在本年度同时在建，五十公里新征程将在本年度重磅启帷。
换言之，首开工程收尾，新开工程开工，我市近期建设规划的八十公里线路都将于今年齐齐亮相，繁忙的建设气象日臻浓郁，石家庄连线成网格局正逐步织就。
从石家庄轨道办（公司）2月2日召开的2016年轨道交通工作会议上了解到，2015年石家庄提前一个月实现了“洞通”目标，年度完成66.8亿元，开累完成134亿元，进展速度在同批建设的城市中稳居领跑地位。
石家庄市轨道公司董事长付庆文介绍，2015年石家庄各项工作任务全面完成：1号线一期工程及3号线一期工程首开段共30.3公里（以下简称“首开工程”）25座车站主体全部封顶、26个区间隧道全部贯通。实现了141个附属工程开工建设；21个车站的主干道路大面积撤围缩围还路于民（仅剩附属工程、轨排井围挡）；安装装修陆续启动（常规设备、系统设备均完成过半）；洨河大道和火炬广场两座“样板站”装修工程过半；和平、海两座110KV主变电站全面开工；西兆通车辆段及张营停车场主体建设接近尾声；小灰楼等7个铺轨基地全面建成并陆续铺轨；OCC楼主体顺利封顶，正在进行系统设备安装和装修方案设计；首开工程完成管线迁改及回填33公里、房屋征迁2.5万平米。
2015年7月，2号线一期工程可研报告获得省发改委批复，目前初步设计已经展开。12月底，1号线二期工程（正定新区段）、3号线二期工程（高新区段）《建设规划调整》获得国家发改委批复。值得一提的是，1号线二期工程（正定新区段）和3号线二期工程（高新区段）共计长度20.8公里，是继2012年7月国务院同意批复我市轮轨道交通建设规划59.6公里后，又一次对我市轨道交通建设规划的审批，也是国家第三批审批建设轨道交通的11个城市中个追加建设规划的城市。至此，国家批复我市的轨道交通建设里程已达到80.4公里，石家庄市轨道交通步入了快速度、高强度、大力度建设时期。
作为“十三五”规划的开局之年，2016年是我市轨道交通项目首开工程决胜年，运营筹备加快年，新开工程起始年，体制机制完善年，责任目标落实年。2016年，石家庄的建设重点就是首开工程和新开工程这两件事。要千方百计实现30公里首开工程全面竣工、实现50公里新开工程全面开工，年底前形成主城区北连正定新区、东接藁城区共80公里线网共建局面。
与此同时，主要节点目标也已明晰：首开工程方面：将在5月底前完成“轨通”；7月底前完成“电通”；4月底，首列车进场。此外，张营停车场、OCC调度（裙楼）4月底运营入驻，综合大楼年底达到入驻条件；附属工程及安装装修年底前完成工程总量95%以上，工程全面完成单系统调试，逐步实现“三权移交”，年底整体项目进入联调联试阶段。明年上半年全面完成项目验收和试运行，并实现载客试运营。
新开工程方面：
1号线二期工程（正定新区段）：6月底前实现车站主体全部进点施工，全年完成车站主体工程总量的10%以上。确保2019年下半年开通试运营。
3号线一期工程（两边段）：8月底前实现车站主体全部进点施工，全年完成车站主体工程总量的35%以上。确保2020年下半年开通试运营。3号线二期工程（高新区段）：年底前实现车站主体全部进点施工，全年完成车站主体工程总量的10%以上。确保2020年下半年开通试运营。
2号线一期工程：4月份将展开征迁、管线迁改、绿化迁移等前期工程，年底前力争全部车站主体工程开工建设，全年完成车站主体工程总量的10%以上，确保2020年下半年开通试运营。
四号线什么时候才能开工建设呢
2月5日消息，继三十公里的首开工程顺利实现“洞通”之后，石家庄迎来非同寻常的2016年——1、2、3号线将在本年度同时在建，五十公里新征程将在本年度重磅启帷。
换言之，首开工程收尾，新开工程开工，我市近期建设规划的八十公里线路都将于今年齐齐亮相，繁忙的建设气象日臻浓郁，石家庄连线成网格局正逐步织就。
从石家庄轨道办（公司）2月2日召开的2016年轨道交通工作会议上了解到，2015年石家庄提前一个月实现了“洞通”目标，年度完成66.8亿元，开累完成134亿元，进展速度在同批建设的城市中稳居领跑地位。
石家庄市轨道公司董事长付庆文介绍，2015年石家庄各项工作任务全面完成：1号线一期工程及3号线一期工程首开段共30.3公里（以下简称“首开工程”）25座车站主体全部封顶、26个区间隧道全部贯通。实现了141个附属工程开工建设；21个车站的主干道路大面积撤围缩围还路于民（仅剩附属工程、轨排井围挡）；安装装修陆续启动（常规设备、系统设备均完成过半）；洨河大道和火炬广场两座“样板站”装修工程过半；和平、海两座110KV主变电站全面开工；西兆通车辆段及张营停车场主体建设接近尾声；小灰楼等7个铺轨基地全面建成并陆续铺轨；OCC楼主体顺利封顶，正在进行系统设备安装和装修方案设计；首开工程完成管线迁改及回填33公里、房屋征迁2.5万平米。
2015年7月，2号线一期工程可研报告获得省发改委批复，目前初步设计已经展开。12月底，1号线二期工程（正定新区段）、3号线二期工程（高新区段）《建设规划调整》获得国家发改委批复。值得一提的是，1号线二期工程（正定新区段）和3号线二期工程（高新区段）共计长度20.8公里，是继2012年7月国务院同意批复我市轮轨道交通建设规划59.6公里后，又一次对我市轨道交通建设规划的审批，也是国家第三批审批建设轨道交通的11个城市中个追加建设规划的城市。至此，国家批复我市的轨道交通建设里程已达到80.4公里，石家庄市轨道交通步入了快速度、高强度、大力度建设时期。
作为“十三五”规划的开局之年，2016年是我市轨道交通项目首开工程决胜年，运营筹备加快年，新开工程起始年，体制机制完善年，责任目标落实年。2016年，石家庄的建设重点就是首开工程和新开工程这两件事。要千方百计实现30公里首开工程全面竣工、实现50公里新开工程全面开工，年底前形成主城区北连正定新区、东接藁城区共80公里线网共建局面。
与此同时，主要节点目标也已明晰：首开工程方面：将在5月底前完成“轨通”；7月底前完成“电通”；4月底，首列车进场。此外，张营停车场、OCC调度（裙楼）4月底运营入驻，综合大楼年底达到入驻条件；附属工程及安装装修年底前完成工程总量95%以上，工程全面完成单系统调试，逐步实现“三权移交”，年底整体项目进入联调联试阶段。明年上半年全面完成项目验收和试运行，并实现载客试运营。
新开工程方面：
1号线二期工程（正定新区段）：6月底前实现车站主体全部进点施工，全年完成车站主体工程总量的10%以上。确保2019年下半年开通试运营。
3号线一期工程（两边段）：8月底前实现车站主体全部进点施工，全年完成车站主体工程总量的35%以上。确保2020年下半年开通试运营。3号线二期工程（高新区段）：年底前实现车站主体全部进点施工，全年完成车站主体工程总量的10%以上。确保2020年下半年开通试运营。
2号线一期工程：4月份将展开征迁、管线迁改、绿化迁移等前期工程，年底前力争全部车站主体工程开工建设，全年完成车站主体工程总量的10%以上，确保2020年下半年开通试运营。