主题：石家庄出租车运价、公交月票 价格调整今日听证

今日，石家庄召开出租车运价、运价与气价联动机制，以及公交月票价格调整的听证会。日前，不少市民已想出“高招”应对，并表达出自己对此次价格调整的看法。石家庄市政府决策咨询委员会副主任郭省在接受记者采访时表示，在污染、拥堵等城市病不断蔓延的情况下，城市发展，公交优先，公交事业的大发展，应以政府的投入和帮助为主。

公交月票价格

市民出招儿欲省钱网友称应学郑州降票价

“这次听证会涉及到B卡职工公交月票可能，原来我只是上个月充下月的，这次我和朋友一次多充了三个月的，充到12月底了。”石家庄市民李硕说，办月票窗口的人说，提前充卡按目前的40元/月计，听证会后若，已充钱的月份也不用补交差价。

随后，记者从石家庄公交总公司了解到，公交卡月票到底涨不，什么时候涨，如果会不会要求提前充值的乘客补齐差额，这些还不确定，并不建议市民一次性充值过多。

除了以这种“捡实惠”方式可以降低预期成本之外，不少市民也表示，近期有通信运营商开展了存话费赠公交费的活动，这种“刷手机乘公交”的市民参与度也很高。

与此同时，燕赵都市报微博网友“老男孩”和“桔子传媒”，对石家庄的公交票价发表了看法：郑州公交票价最初为1-3元不等，后来甚至包括空调公交，都改为1元了。据了解，厦门公交的票改，也在6年来连降了5次。“如果能够促进城市公共交通快速发展，调价在合理范围内，我认为也是可以接受的。”市民田女士表示，一个月增加10元左右的支出，对于普通城市家庭的生活影响也不大。

市民不愿涨太多 “的哥”关心“份子钱”

“我们家离单位不算太远，现在打车9块钱，按照方案起步价可能涨两三块钱，如果涨3块打车就得花12元。”在棉七居住的市民李丹说，以前点一张钞票就够了，以后不行了。“起步价涨两块勉强接受，涨三块我肯定天天早起坐公交。”她说。“一个白班撑死拉30个活，起步价涨到7元多挣60元，但是这其中还包括每天因车用价格上涨导致的成本价格二三十元，剩下的也不多。”出租车杜先生说，他碰到一些外地客人，都对石家庄5元起步价表示惊讶，说“没见过打车这么的省会城市。”

出租车司机李云峰表示，他也不确定如果起步价上调，出租车司机是否会赚钱，因为此前已听说有车主透出“份钱要上涨”的消息。目前夜班司机每天交80元的份钱，司机也是老百姓，也要有衣食住行的消费，而开车本来就累，如果份钱再上涨，这次价格调整对出租车司机来说就没有意义了。

记者了解到，有年轻的出租车司机只把这个行业作为跳板，“趁年轻干几年活，能积累点，以后方便转行。”1988年出生的王师傅说，由于工作原因，他的颈椎已经不太好了。