上一页|1|
/1页

主题:骑车闯红灯者“吃罚单” 上了新闻联播果然效果不一样

发表于2012-10-24
记者走访石市多个路口,发现“硬件”直接影响闯红灯行人数量


■中华大街中山路口,很多非机动车停在安全岛上等待绿灯

发表于2012-10-24

“中国式过马路”在微博上火了,“我们为什么组团过马路”也火了,接下来,人们不禁思考,究竟怎样才能杜绝“中国式过马路”现象?

这不仅是交警的责任,也不只是行人的问题,跟城市建设、安全教育都有关系,只有学校、家庭、单位齐动员,各职能部门紧密配合,才能真正实现机动车和行人、非机动车各行其道,城市交通秩序井然。

发表于2012-10-24

交管行动

“请靠边停车,知道你的行为违法了吗?”昨日8时左右,一名骑电动车的男子因斜穿建设大街中山路口而被交警拦住。随后,该男子被带到路口西北角的“非机动车处罚点”,接受相关交通安全教育,并被处以10元罚款

桥东交警大队相关负责人表示,并不是所有违法的非机动车都会“吃罚单”,主要是针对违法行为严重、拒不接受教育的骑车人。

发表于2012-10-24

昨日7时至8时30分,共有约40辆非机动车因严重违章被扣留,其中8辆电动车、10辆自行车和1辆摩托车、1辆三马车受到罚款处理。

记者发现,该路口四个方向的公交站台内侧,都加装了一人高的隔离护栏,从公交车上下来的人群必须沿护栏走到斑马线才横穿马路。

 石市桥东交警大队副大队长邢庆仁介绍,该路口的东、南、西、北四个方向都有公交线路,公交站台距离路口都不足50米,大量人群在这里换乘,过街行人很大一部分都是换乘公交的。加装护栏是为了引导乘客不乱穿马路,结果效果很明显,路口秩序好了很多。

发表于2012-10-24

记者走访

除了建设大街中山路口,省会其他繁华路口的情况怎样?是否存在“中国式过马路”现象?道路建设又存在哪些需要完善的地方?昨日,记者走访多个路口,发现每个路口都有其“具体情况”,石家庄铁道大学交通运输管理学院院长王明生“对症下药”,为各路口开出“处方”。

上一页|1|
/1页