近日，有网友在网上发帖质疑“石家庄公交月票价格上涨与国家号召背道而驰”，而河北省出租公交办给予官方答复是公交车月票将调整5元至15元。关系群众切身利益的公用事业价格发生变动，引起了多方关注与讨论。
网友意见：增加乘客出行成本 不符合国家的公交优先政策
8月13日，网友Anonymous在河北新闻网通过“阳光理政”平台反映“石家庄公交月票价格上涨与国家号召背道而驰”的问题。
该网友的质疑是来源于8月5日石家庄市物价局对外发布的消息，该局拟于2013年9月召开调整石家庄市市区客运出租车运价(暨建立与燃料价格联动机制方案)及公交车月票价格听证会。背景是石家庄车用天然气涨价0.45元/升，由此或引发出租车运价、公交车月票价格的调整。
该网友认为，由于石家庄公交成本上涨就要对公交月票价格进行上涨这是不合理的，公交事业是公益事业，不能以营利为目的，石家庄公交总公司为了达到涨价目的，不顾乘客的反对，坚决上涨月票价格，增加了乘客出行成本，与国家的公交优先政策和大力发展公交事业背道而驰。
官方回复：减少企业亏损的需要 涨价对居民生活质量影响不大
针对网友的质疑，河北省出租公交办展开调查。并将调查结果于8月20日公布至网上。
该办申明城市公交是一个特殊产业，它既要接受政府指导，实现社会效益目标，又要受市场的制约，实现经济效益目标。目前，政府尚未建立政策性财政补贴机制，虽然每年给予了公交财政补贴，但仍无法完全填补公交亏损部分。为了公交事业的可持续发展，公交希望通过调整月票价格，来减少部分企业亏损。
石家庄公交票价自2000年以来一直没有调整，现有票价体系已无法适应经济发展需求。根据我国其他城市的相关经验，居民公交支出占可支配收入比例一般为6%～8%较为合理。石家庄2012年月平均工资水平为3250元，已经远高于2000年的月平均工资水平，居民月公交支出预计达到195元至260元，据此测算，月票调整5元至15元，对我市(石家庄)居民生活质量影响并不大。
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近日，有网友在网上发帖质疑“石家庄公交月票价格上涨与国家号召背道而驰”，而河北省出租公交办给予官方答复是公交车月票将调整5元至15元。关系群众切身利益的公用事业价格发生变动，引起了多方关注与讨论。
网友意见：增加乘客出行成本 不符合国家的公交优先政策
8月13日，网友Anonymous在河北新闻网通过“阳光理政”平台反映“石家庄公交月票价格上涨与国家号召背道而驰”的问题。
该网友的质疑是来源于8月5日石家庄市物价局对外发布的消息，该局拟于2013年9月召开调整石家庄市市区客运出租车运价(暨建立与燃料价格联动机制方案)及公交车月票价格听证会。背景是石家庄车用天然气涨价0.45元/升，由此或引发出租车运价、公交车月票价格的调整。
该网友认为，由于石家庄公交成本上涨就要对公交月票价格进行上涨这是不合理的，公交事业是公益事业，不能以营利为目的，石家庄公交总公司为了达到涨价目的，不顾乘客的反对，坚决上涨月票价格，增加了乘客出行成本，与国家的公交优先政策和大力发展公交事业背道而驰。
官方回复：减少企业亏损的需要 涨价对居民生活质量影响不大
针对网友的质疑，河北省出租公交办展开调查。并将调查结果于8月20日公布至网上。
该办申明城市公交是一个特殊产业，它既要接受政府指导，实现社会效益目标，又要受市场的制约，实现经济效益目标。目前，政府尚未建立政策性财政补贴机制，虽然每年给予了公交财政补贴，但仍无法完全填补公交亏损部分。为了公交事业的可持续发展，公交希望通过调整月票价格，来减少部分企业亏损。
石家庄公交票价自2000年以来一直没有调整，现有票价体系已无法适应经济发展需求。根据我国其他城市的相关经验，居民公交支出占可支配收入比例一般为6%～8%较为合理。石家庄2012年月平均工资水平为3250元，已经远高于2000年的月平均工资水平，居民月公交支出预计达到195元至260元，据此测算，月票调整5元至15元，对我市(石家庄)居民生活质量影响并不大。
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