我是一个地地道道滴河北张家口90后小伙，最近刚刚提了一辆20T 精英版的新君越，能买到这辆新君越，必须要先感谢我的父母，没有他们的支持，光凭自己的能力，可能没法这么快把我心爱的君越领回家。
大家是不知道，我父母嘛都是比较传统的人，尤其是我爸，在机关待久了，对德系车异常喜爱，自己开了多年的老款帕萨特。这一次买车，一开始他们也是想让我买新款帕萨特，可是我去一看，首先外观就过了不我这一关，我一90的小伙子，开个帕萨特，沉稳是沉稳，但是太老气了，而且我女票也不太喜欢这个车子（女生不太懂车，纯看颜值之类，无意冒犯喜欢德系的朋友。）
而且我俩去试车后发现，帕萨特方向盘的手感偏沉，像一般手没劲的女生可能开起来会辛苦些，试驾了新君越之后，发现女生也能轻松驾驭，所以又给别克加了分。
所以德系车先PASS掉吧，这么一来，我就决定一定要买辆美系车了，除了君越，我们还看过雪佛兰的迈锐宝XL、福特的蒙迪欧等。
看过前面说的那几辆车之后，蒙迪欧款式太老，保值率不行了，也就剩迈锐宝可以竞争了，我俩再去看君越的时候，加上之前的试驾给我们留下的良好印象，帅气的轿跑外形，全系丰富的配置，所以没有再过多纠结，我们就锁定是新君越了！
我这个人呢，就是有说啥，先说高配的功能，我是不怎么用得到，而中配的那些全景天窗、大灯清洗也是锦上添花的，对比了种种之后，决定要20T精英版。
在提车一段时间后，我再给准备买车朋友说说新君越的优点与缺点吧，参考参考。
优点：
先说外观，外观大气且富有动感，加上女朋友也说，买个自己喜欢的车，颜值先排第一位，毕竟要让你喜欢上一辆车，外观是先能吸引你的东西对吧。
再说配置：除了优美的汽车设计语言，精英版吸引我的还是足够丰富的配置，前排通风座椅，后排电动控制，倒车影像这些都很实用，尤其是多功能方向盘，操作起来十分顺手。
像前排通风座椅这个，夏天就爽了，可以保持臀部干爽，哈哈。
还有一个我自己蛮喜欢的东西就是这车的机油监控系统，汽车可以自己探测出来，方便实用，不用像以前那样还要自己计算那么麻烦。
人无完人，车也是，我们再来说说它的缺点：
1.胎压显示有时候与实际不符；
2.不懂是个例还是通病，熄火后电源没完全关闭，造成电瓶亏电，搞得有时候全车没电，尴尬；
3. 底盘离地间距有些低。
严格来说也不是什么特别要命的大问题，如果能改进，相信对用车体验会有提升。
不多说了，看看我大君越的真容吧
车头保持了君越家族一贯的设计语言，很经典大气的盾型瀑布中网进气隔栏，配上 有神的大灯，特精神！
侧面线条也是简洁动感
轿跑血统体现无疑
再帅气的外观也需要一颗有力的心脏,1.5T 170马力澎湃动力，才能让你尽情奔驰!
这宽敞的后备箱也是没谁了，家用无惧
全车的帅气，17寸轮毂也是功不可没。
环抱式中控驾驶感强烈！
内饰格调典雅大方
做工高档也体现在这个8寸大屏上
影音娱乐小能手
功能丰富的方向盘，体验很好！
看看方向盘细节
以前跑车上才有的换挡拨片证明了它的轿跑血统
这个电子排挡也用得十分顺手
我是一个地地道道滴河北张家口90后小伙，最近刚刚提了一辆20T 精英版的新君越，能买到这辆新君越，必须要先感谢我的父母，没有他们的支持，光凭自己的能力，可能没法这么快把我心爱的君越领回家。
大家是不知道，我父母嘛都是比较传统的人，尤其是我爸，在机关待久了，对德系车异常喜爱，自己开了多年的老款帕萨特。这一次买车，一开始他们也是想让我买新款帕萨特，可是我去一看，首先外观就过了不我这一关，我一90的小伙子，开个帕萨特，沉稳是沉稳，但是太老气了，而且我女票也不太喜欢这个车子（女生不太懂车，纯看颜值之类，无意冒犯喜欢德系的朋友。）
而且我俩去试车后发现，帕萨特方向盘的手感偏沉，像一般手没劲的女生可能开起来会辛苦些，试驾了新君越之后，发现女生也能轻松驾驭，所以又给别克加了分。
所以德系车先PASS掉吧，这么一来，我就决定一定要买辆美系车了，除了君越，我们还看过雪佛兰的迈锐宝XL、福特的蒙迪欧等。
看过前面说的那几辆车之后，蒙迪欧款式太老，保值率不行了，也就剩迈锐宝可以竞争了，我俩再去看君越的时候，加上之前的试驾给我们留下的良好印象，帅气的轿跑外形，全系丰富的配置，所以没有再过多纠结，我们就锁定是新君越了！
我这个人呢，就是有说啥，先说高配的功能，我是不怎么用得到，而中配的那些全景天窗、大灯清洗也是锦上添花的，对比了种种之后，决定要20T精英版。
在提车一段时间后，我再给准备买车朋友说说新君越的优点与缺点吧，参考参考。
优点：
先说外观，外观大气且富有动感，加上女朋友也说，买个自己喜欢的车，颜值先排第一位，毕竟要让你喜欢上一辆车，外观是先能吸引你的东西对吧。
再说配置：除了优美的汽车设计语言，精英版吸引我的还是足够丰富的配置，前排通风座椅，后排电动控制，倒车影像这些都很实用，尤其是多功能方向盘，操作起来十分顺手。
像前排通风座椅这个，夏天就爽了，可以保持臀部干爽，哈哈。
还有一个我自己蛮喜欢的东西就是这车的机油监控系统，汽车可以自己探测出来，方便实用，不用像以前那样还要自己计算那么麻烦。
人无完人，车也是，我们再来说说它的缺点：
1.胎压显示有时候与实际不符；
2.不懂是个例还是通病，熄火后电源没完全关闭，造成电瓶亏电，搞得有时候全车没电，尴尬；
3. 底盘离地间距有些低。
严格来说也不是什么特别要命的大问题，如果能改进，相信对用车体验会有提升。
不多说了，看看我大君越的真容吧
车头保持了君越家族一贯的设计语言，很经典大气的盾型瀑布中网进气隔栏，配上 有神的大灯，特精神！
侧面线条也是简洁动感
轿跑血统体现无疑
再帅气的外观也需要一颗有力的心脏,1.5T 170马力澎湃动力，才能让你尽情奔驰!
这宽敞的后备箱也是没谁了，家用无惧
全车的帅气，17寸轮毂也是功不可没。
环抱式中控驾驶感强烈！
内饰格调典雅大方
做工高档也体现在这个8寸大屏上
影音娱乐小能手
功能丰富的方向盘，体验很好！
看看方向盘细节
以前跑车上才有的换挡拨片证明了它的轿跑血统
这个电子排挡也用得十分顺手