2017年是的丰收年，从石家庄市轨道交通官方网站获悉，2017年7月左右，石家庄首开工程（1号线一期工程及3号线一期中间段共30公里）将实现载客试运营。可以说，进入2017年以来，有关的好消息层出不穷。看看今年有哪些大动作值得期待吧？
21月18日，石家庄市轨道交通票价听证会举办，会议上围绕石家庄轨道交通票价听证方案进行了讨论。
附：轨道交通票价包括三个方案
轨道交通票价包括三个方案
方案一：起步价4公里2元，4～22公里里程内每递增6公里加1元，22公里以上每递增9公里加1元。
方案二：起步价6公里2元，6～24公里里程内每递增6公里加1元，24～45公里里程内每递增7公里加1元，45公里以上每递增9公里加1元。
方案三：起步价6公里2元，6～20公里里程内每递增7公里加1元，20～36公里每递增8公里加1元，36～54公里每9公里加1元，54公里以上每10公里加1元。
32016年度完成57.6亿
石家庄2016年度完成57.6亿元，开工累计完成194.4亿元，整体进展在全国同期获批的七个城市中始终处于领先地位。建设即将迎来划时代的重要节点：首开工程（1号线一期工程及3号线一期中间段共30公里）将于今年实现载客试运营。石家庄首开工程继2015年实现“洞通”后，2016年又相继实现了“轨通”、“电通”、“车通”，并于10月全面进入联调联试阶段。
截至2016年底，首开工程中设备已全部安装完毕并完成单系统调试，联调已完成90%以上；附属工程（出入口、风亭、冷却塔）和车站装饰装修均已完成90%以上；65项单位工程正在全力进行验收之中；西兆通综合维修基地、张营停车场已入驻运营工作人员；OCC线网指挥控制大楼主体已封顶、裙楼调度大厅已建成，整体正在进行安装装修。
41、3号线二期2017年将全面开工
与此同时，新的轨道交通线网规划正在加紧编制，将确保工程“成网连线”，力争早日建成“轨道上的石家庄”。
据悉，首开工程原定于2016年底进入空载试运行阶段，但由于受重雾霾天气影响，去年停工达80余天，空载试运行将延至2017年2月份启动。试运行结束并且通过国家组织的竣工验收和试运营评审后，将于7月左右实现载客试运营。
2016年首开工程竣工收尾的同时，50公里新开工程（2号线一期工程，3号线一期工程两边段，1、3号线二期工程）也相继开工，计划2020年底通车试运营。3号线一期工程两边段基本完成绿化迁移、交通疏解、管线迁改，主体工程于8月底全面开工。2号线一期工程获得初步设计批复，东岗头站、长安公园站、铁道大学站、运河桥站已实现围挡施工。1、3号线二期已完成可行性研究报告的审批和施工招标，2017年将全面开工建设。
2017年新开工程也将大有作为
其中2号线一期工程：计划完成车站主体土建工程量的45%，完成区间土建工程量的20%。3号线一期工程两边段：计划完成车站主体土建工程量的70%，完成区间土建工程量的30%。1号线二期工程：完成初步设计批复，将开工建设，年内计划完成工程整体总量的9%。3号线二期工程：完成初步设计批复，将开工建设，年内计划完成工程整体总量的7%。
52017年7月首开工程将试运营
石家庄市轨道公司董事长付庆文表示，2017年7月左右，石家庄首开工程将实现试运营，结束河北没有的历史，省会石家庄真正进入时代；今年，新开工程全面推进，骨干线路建设大幕从此开启；今年，后续工程谋划加快，研究构建、轻轨、市域快轨等多种模式的综合轨道交通体系，石市“一河两岸三组团”的联系将更加快捷、密切。
据介绍，目前首开工程中的附属工程、安装装修、市政接驳等扫尾工作正在加快推进，确保2月份实现试运行。为期三个月的试运行完成后，石家庄将迎来载客试运营前的后一道程序，即石家庄市城市轨道交通1号线一期工程、3号线一期中间段工程试运营基本条件评审。
大动作 啊
2017年是的丰收年，从石家庄市轨道交通官方网站获悉，2017年7月左右，石家庄首开工程（1号线一期工程及3号线一期中间段共30公里）将实现载客试运营。可以说，进入2017年以来，有关的好消息层出不穷。看看今年有哪些大动作值得期待吧？
轨道交通票价包括三个方案
方案一：起步价4公里2元，4～22公里里程内每递增6公里加1元，22公里以上每递增9公里加1元。
方案二：起步价6公里2元，6～24公里里程内每递增6公里加1元，24～45公里里程内每递增7公里加1元，45公里以上每递增9公里加1元。
方案三：起步价6公里2元，6～20公里里程内每递增7公里加1元，20～36公里每递增8公里加1元，36～54公里每9公里加1元，54公里以上每10公里加1元。
石家庄2016年度完成57.6亿元，开工累计完成194.4亿元，整体进展在全国同期获批的七个城市中始终处于领先地位。建设即将迎来划时代的重要节点：首开工程（1号线一期工程及3号线一期中间段共30公里）将于今年实现载客试运营。石家庄首开工程继2015年实现“洞通”后，2016年又相继实现了“轨通”、“电通”、“车通”，并于10月全面进入联调联试阶段。
截至2016年底，首开工程中设备已全部安装完毕并完成单系统调试，联调已完成90%以上；附属工程（出入口、风亭、冷却塔）和车站装饰装修均已完成90%以上；65项单位工程正在全力进行验收之中；西兆通综合维修基地、张营停车场已入驻运营工作人员；OCC线网指挥控制大楼主体已封顶、裙楼调度大厅已建成，整体正在进行安装装修。
与此同时，新的轨道交通线网规划正在加紧编制，将确保工程“成网连线”，力争早日建成“轨道上的石家庄”。
据悉，首开工程原定于2016年底进入空载试运行阶段，但由于受重雾霾天气影响，去年停工达80余天，空载试运行将延至2017年2月份启动。试运行结束并且通过国家组织的竣工验收和试运营评审后，将于7月左右实现载客试运营。
2016年首开工程竣工收尾的同时，50公里新开工程（2号线一期工程，3号线一期工程两边段，1、3号线二期工程）也相继开工，计划2020年底通车试运营。3号线一期工程两边段基本完成绿化迁移、交通疏解、管线迁改，主体工程于8月底全面开工。2号线一期工程获得初步设计批复，东岗头站、长安公园站、铁道大学站、运河桥站已实现围挡施工。1、3号线二期已完成可行性研究报告的审批和施工招标，2017年将全面开工建设。
其中2号线一期工程：计划完成车站主体土建工程量的45%，完成区间土建工程量的20%。3号线一期工程两边段：计划完成车站主体土建工程量的70%，完成区间土建工程量的30%。1号线二期工程：完成初步设计批复，将开工建设，年内计划完成工程整体总量的9%。3号线二期工程：完成初步设计批复，将开工建设，年内计划完成工程整体总量的7%。
石家庄市轨道公司董事长付庆文表示，2017年7月左右，石家庄首开工程将实现试运营，结束河北没有的历史，省会石家庄真正进入时代；今年，新开工程全面推进，骨干线路建设大幕从此开启；今年，后续工程谋划加快，研究构建、轻轨、市域快轨等多种模式的综合轨道交通体系，石市“一河两岸三组团”的联系将更加快捷、密切。
据介绍，目前首开工程中的附属工程、安装装修、市政接驳等扫尾工作正在加快推进，确保2月份实现试运行。为期三个月的试运行完成后，石家庄将迎来载客试运营前的后一道程序，即石家庄市城市轨道交通1号线一期工程、3号线一期中间段工程试运营基本条件评审。
完美侧脸控
大动作 啊