央广网石家庄8月26日消息(记者孟晓光 通讯员杨林 杨阳)日前，记者从石家庄高新区‘双铁’区域TOD价值发展论坛上获悉，石济客运专线河北段目前各项施工正紧张有序进行，预计2017年完工。这条沟通京广客运专线和京沪高速铁路的客运大通道完工后，石济高铁新建石家庄东站将正式奠定石家庄高铁“十字路口”的铁路枢纽地位。
据有关媒体报道，按照此前设计，石济客运专线全线共设10个车站，分别为石家庄东、藁城南、辛集南、衡水北、景州(河北境内)，和德州东、平原东、禹城东、齐河和新济南东客站，其中规划中新增的石家庄东站将成为省会继石家庄新客站、石家庄北站之外，第三大铁路客运站。石家庄东站位于石家庄市东开发区，秦岭大街与和平东路(307国道)交叉口，沿秦岭大街南北方向布置，未来将与石家庄轨道一号线设置的石家庄东地铁站衔接。至此，石家庄开发区将步入高铁、地铁的“双铁”时代。
好事儿
央广网石家庄8月26日消息(记者孟晓光 通讯员杨林 杨阳)日前，记者从石家庄高新区‘双铁’区域TOD价值发展论坛上获悉，石济客运专线河北段目前各项施工正紧张有序进行，预计2017年完工。这条沟通京广客运专线和京沪高速铁路的客运大通道完工后，石济高铁新建石家庄东站将正式奠定石家庄高铁“十字路口”的铁路枢纽地位。
据有关媒体报道，按照此前设计，石济客运专线全线共设10个车站，分别为石家庄东、藁城南、辛集南、衡水北、景州(河北境内)，和德州东、平原东、禹城东、齐河和新济南东客站，其中规划中新增的石家庄东站将成为省会继石家庄新客站、石家庄北站之外，第三大铁路客运站。石家庄东站位于石家庄市东开发区，秦岭大街与和平东路(307国道)交叉口，沿秦岭大街南北方向布置，未来将与石家庄轨道一号线设置的石家庄东地铁站衔接。至此，石家庄开发区将步入高铁、地铁的“双铁”时代。