主题：新客站东广场3号线结构封顶

石家庄新火车站投入使用四个多月了。作为省会新的文明窗口，这里的服务怎么样？笔者日前特意前去体验了一番。

 4月28日早晨，来到石家庄新火车站，笔者最开始的感受是“便捷”和“整洁”：十几台自助购票机节省了排队买票的时间，工作人员驾驶的清扫车不间断进行着清洁作业，书吧里报纸杂志一应俱全，持蓝色火车票的旅客直接刷票进站……然而，也有一些旅客为新火车站“挑刺儿”，认为有三个“小烦恼”。

烦恼一：

取款机尚不能使用

“请问哪儿有取款机啊？”7时18分，笔者在售票大厅碰到四处寻找取款机的河北经贸大学应届毕业生王跃。他说自己正打算买票去上海参加招聘会，因为出门着急没带够现金，想到车站后再取。不料，跑遍整个火车站才在售票厅南头找到一台中国农业银行的取款机，竟然还不能用。车站工作人员告诉他，可以直接使用银行卡在自助购票机上买票，这才解了他的燃眉之急。

刚下车的旅客赵先生就没有王跃幸运。他打算取钱打车去市里，看着面前黑屏的取款机，不禁有些着急。工作人员表示，这台取款机尚未启用，最近的取款点在中华大街上。赵先生无奈地说：“最基本的金融服务设施都不到位，与这样的现代化大站不相匹配。希望车站尽快完善，给旅客提供方便。”

烦恼三：

出站口秩序混乱

接站人能够自由进出出站口，就加大了出站口的压力。10时11分，正值有列车到站，笔者在南北两个出站口均看到，手提肩扛的出站旅客和步履匆匆的接站人群啊交错，场面稍显混乱。

笔者发现，与老火车站的出站口不同，乘客在新火车站地下一层下车后，需要乘坐电梯或走步行梯到地上一层方能出站，但是步行梯却没有设置无障碍通道。因此，每当火车到站，提着大包小包的人群就会一拥而上挤电梯。此时如果碰到电梯故障，更会雪上加霜。

经常乘车出差的旅客王先生说：“4月8日，我就碰到北出站口两部电梯同时停运的情况。希望工作人员加强日常检修，出现故障后能尽快解决。”

昨日，记者从有关部门获悉，新客站东广场工程正在如火如荼进行中。目前，位于东广场下方的轨道交通3号线预留工程已经回填，作业面实现连通，预计地下工程可作业面5月底前主体结构将完工。

位于新客站东广场下方的轨道交通3号线预留工程已回填。

记者站在新客站东广场施工的护坡上，透过黄色的围栏看到，南北两侧的施工进度较快，负二层结构已经浇筑完成，工人师傅正在搭建负一层结构，顶板安装已经完成了大半。轨道交通3号线预留工程已经回填完毕，曾经裸露着的纵横交错的钢筋已经被混凝土遮盖，工人师傅正在上方布置脚手架。“轨道交通3号线预留工程4月底完成了回填，目前，东广场地下工程可作业面已经实现了连通，地下工程可作业面计划5月底完成主体结构。”据该工程相关负责人介绍。

而在新客站站房的地方，是轨道交通2号线施工的地方，工人们正在打维护桩。据介绍，轨道交通2号线位于新石家庄站与东广场之间，呈南北走向，为地下三层岛式车站,两柱三跨框架结构。该工程相关负责人表示，位于轨道交通3号线下方的2号线工程是现在施工的重点，工程将采用明挖和暗挖相结合的方法，目前正在进行围护桩施工，共需要打400多根，现在已经完成了40%。

我去过一次赶脚还可以啊

广场大了就是这样的，有利有弊，露珠没见识了吧

其实整体还是很不错滴

反正比老客栈好多了

感觉还是挺有秩序的啊