河北省政府已印发《关于城市优先发展公共交通实施意见》，要求进一步落实城市优先发展公共交通战略，提高城市公共交通承载能力和服务水平，满足人民群众基本出行需求。其中，《意见》重点提到了未来我省关于城乡公交一体化布局的规划：到2015年，石家庄城市周边20公里范围内城乡客运线路公交化运营率达到50%以上，26条公交线路县城20公里范围内农村客运线路公交化运营率达到30%以上。到2020年，基本形成贯通设区市、县(市)及广大农村的公交服务网络，实现公共交通服务均等化。
记者从石家庄市公交总公司获悉，正定区域、栾城区域、鹿泉区域、藁城区域共规划公交线路121条，目前已经开通运营95条，占规划线路的78.5%。26条公交线路
据石家庄市公交总公司相关负责人介绍，根据要求，省会将力争在年底前完成剩余26条线路的开辟工作，使省会城乡公交一体化发展取得重大突破，力争完成城乡公交一体化布局，基本实现城乡公共交通服务均等化。
机场高铁站将结束不通公交的历史
“按照规划，今后这26条公交线路开通后，通过纵横交错的公交线网部局，将使省会公交线路通达度覆盖正定、栾城、鹿泉、藁城四组团(县市)不同区域，更好地方便这些区域居民的出行。”公交公司负责人表示。
在活动当天的公交线网规划图中记者清晰地看到，正定区域、栾城区域、鹿泉区域、藁城区域的公交线路未来规划情况。26条公交线路 其中正定区域拟规划公交线路29条，已开辟公交线路17条，未开辟的公交线路12条，全部线路开辟后线路长度达到293.2公里，计划投入运营车辆289部。
栾城区域拟规划公交线路19条，现已开辟公交线路13条，未开辟的公交线路6条，线路全部开辟后达到274.2公里，计划投入运营车辆182部。
鹿泉区域拟规划公交线路43条，已开辟公交线路40条，未开辟的公交线路3条，全部线路开辟后线路长度达到767公里，计划投入运营车辆549部。
藁城区域拟规划公交线路30条，已开辟公交线路25条，未开辟的公交线路5条，全部线路开辟后线路长度达到554.6公里，计划投入运营车辆307部。 据公交公司负责人介绍，在今年年底前计划开通的26条公交线路中，正定汽车站和园博园通往机场高铁站的两条公交线路将成为一大亮点：“这两条线路开通后，将结束石家庄机场和机场高铁站不通公交的历史，方便正定及周边县的居民到石家庄机场乘坐飞机和到机场高铁站乘坐高铁，从而进一步完善机场的地面交通体系，推动机场空铁联运的发展，为旅客乘飞机无缝隙衔接、零距离换乘提供更大的便利。”
河北省政府已印发《关于城市优先发展公共交通实施意见》，要求进一步落实城市优先发展公共交通战略，提高城市公共交通承载能力和服务水平，满足人民群众基本出行需求。其中，《意见》重点提到了未来我省关于城乡公交一体化布局的规划：到2015年，石家庄城市周边20公里范围内城乡客运线路公交化运营率达到50%以上，26条公交线路县城20公里范围内农村客运线路公交化运营率达到30%以上。到2020年，基本形成贯通设区市、县(市)及广大农村的公交服务网络，实现公共交通服务均等化。
记者从石家庄市公交总公司获悉，正定区域、栾城区域、鹿泉区域、藁城区域共规划公交线路121条，目前已经开通运营95条，占规划线路的78.5%。26条公交线路
据石家庄市公交总公司相关负责人介绍，根据要求，省会将力争在年底前完成剩余26条线路的开辟工作，使省会城乡公交一体化发展取得重大突破，力争完成城乡公交一体化布局，基本实现城乡公共交通服务均等化。
机场高铁站将结束不通公交的历史
“按照规划，今后这26条公交线路开通后，通过纵横交错的公交线网部局，将使省会公交线路通达度覆盖正定、栾城、鹿泉、藁城四组团(县市)不同区域，更好地方便这些区域居民的出行。”公交公司负责人表示。
在活动当天的公交线网规划图中记者清晰地看到，正定区域、栾城区域、鹿泉区域、藁城区域的公交线路未来规划情况。26条公交线路 其中正定区域拟规划公交线路29条，已开辟公交线路17条，未开辟的公交线路12条，全部线路开辟后线路长度达到293.2公里，计划投入运营车辆289部。
栾城区域拟规划公交线路19条，现已开辟公交线路13条，未开辟的公交线路6条，线路全部开辟后达到274.2公里，计划投入运营车辆182部。
鹿泉区域拟规划公交线路43条，已开辟公交线路40条，未开辟的公交线路3条，全部线路开辟后线路长度达到767公里，计划投入运营车辆549部。
藁城区域拟规划公交线路30条，已开辟公交线路25条，未开辟的公交线路5条，全部线路开辟后线路长度达到554.6公里，计划投入运营车辆307部。 据公交公司负责人介绍，在今年年底前计划开通的26条公交线路中，正定汽车站和园博园通往机场高铁站的两条公交线路将成为一大亮点：“这两条线路开通后，将结束石家庄机场和机场高铁站不通公交的历史，方便正定及周边县的居民到石家庄机场乘坐飞机和到机场高铁站乘坐高铁，从而进一步完善机场的地面交通体系，推动机场空铁联运的发展，为旅客乘飞机无缝隙衔接、零距离换乘提供更大的便利。”