完善综合交通体系，建立高效便捷交通网络
构筑均等公平的市域交通体系、一体化的都市区交通体系、公共交通为主导的城区交通体系，建设具有较强区域功能的交通枢纽，形成集约、高效、环境友好、安全、可持续发展的综合交通系统。
1、航空
石家庄正定机场是首都机场的备降机场和分流机场，按4E级进行规划建设，逐步建成区域性枢纽机场。
2、铁路
强化京广、青太客运专线及京石、石郑、石太、石济城际铁路双十字复合交通走廊建设，打造京、津、晋、冀、鲁、豫省会城市铁路1小时交通圈。
完成石家庄市铁路主枢纽改造，京广客运专线沿既有线敷设，在城区地下敷设；货运线绕行城市西南，铁路编组站搬迁至永壁；规划建设铁路货运东南环线，完善铁路枢纽客货运功能。彻底解决货运干扰城市、铁路分割城市等长期困扰城市发展的问题。
铁路问题对祥云国际影响吧，毕竟是挨着石家庄南站的楼盘。
3、公路
加强石家庄与天津、山西等周边省市联系，在现状基础上，新建京昆高速石太北线、高速公路环北环支线、石津高速公路（石家庄－天津）；外迁京港澳高速公路至良村东，形成138公里绕城高速环；构成“一环八射”高速公路网络；改线107国道至新赵线，307国道至衡井线等,形成95公里公路环，与高速公路环、石环公路、国省道形成“三环十六射”对外交通系统。
4、都市区交通
加强城区与组团的交通联系，在城区与四个组团之间各建设两条以上快速路和一条国省道，构建城区与组团间的30分钟交通圈。
5、城区道路与交通
加快城市道路建设，完成“四横六纵”道路系统骨架建设，结合城市旧城、重点区域改造，规划增加城市支路，提高城市支路网络密度。以公交优先为原则，提升常规公交出行条件，规划建设长58公里公交专用线；大力发展轨道交通，按“三主三辅”轨道交通骨架，规划期内完成总长81公里的1号、2号、3号轨道线建设。重视静态交通系统建设，在重点区域按照“控制供给，引导需求”的原则进行停车设施规划。
期待大规划，期待大进步
按理说河北省守护着京津帝都和直辖市，无论从交通、人才、物资、能源等等都是受益最多的省份，看看交通高速状况和极低屁就会感受到，道路状况、投资环境、人才流失、环境污染状况、、在国内除了西部省份几乎都是最差的啦、、为什么呢？被盘剥和掠夺呗、、
完善综合交通体系，建立高效便捷交通网络
构筑均等公平的市域交通体系、一体化的都市区交通体系、公共交通为主导的城区交通体系，建设具有较强区域功能的交通枢纽，形成集约、高效、环境友好、安全、可持续发展的综合交通系统。
1、航空
石家庄正定机场是首都机场的备降机场和分流机场，按4E级进行规划建设，逐步建成区域性枢纽机场。
2、铁路
强化京广、青太客运专线及京石、石郑、石太、石济城际铁路双十字复合交通走廊建设，打造京、津、晋、冀、鲁、豫省会城市铁路1小时交通圈。
完成石家庄市铁路主枢纽改造，京广客运专线沿既有线敷设，在城区地下敷设；货运线绕行城市西南，铁路编组站搬迁至永壁；规划建设铁路货运东南环线，完善铁路枢纽客货运功能。彻底解决货运干扰城市、铁路分割城市等长期困扰城市发展的问题。
铁路问题对祥云国际影响吧，毕竟是挨着石家庄南站的楼盘。
3、公路
加强石家庄与天津、山西等周边省市联系，在现状基础上，新建京昆高速石太北线、高速公路环北环支线、石津高速公路（石家庄－天津）；外迁京港澳高速公路至良村东，形成138公里绕城高速环；构成“一环八射”高速公路网络；改线107国道至新赵线，307国道至衡井线等,形成95公里公路环，与高速公路环、石环公路、国省道形成“三环十六射”对外交通系统。
4、都市区交通
加强城区与组团的交通联系，在城区与四个组团之间各建设两条以上快速路和一条国省道，构建城区与组团间的30分钟交通圈。
5、城区道路与交通
加快城市道路建设，完成“四横六纵”道路系统骨架建设，结合城市旧城、重点区域改造，规划增加城市支路，提高城市支路网络密度。以公交优先为原则，提升常规公交出行条件，规划建设长58公里公交专用线；大力发展轨道交通，按“三主三辅”轨道交通骨架，规划期内完成总长81公里的1号、2号、3号轨道线建设。重视静态交通系统建设，在重点区域按照“控制供给，引导需求”的原则进行停车设施规划。