主题：石纺路地道桥恢复通车 限高增到3.8米

石纺路地道桥2011年2月份断交后，因为铁路方面承担施工的两座框架式地道桥到今年3月5日才完成，移交市市政建设管理处后，立即开始桥区电力、通信、供水、燃气、雨污水、挡墙、引道等迁改施工，3月18日正式开工，原计划6月18日完工恢复通车。

经过80余天的昼夜奋战，施工单位共迁改各类管线12000米，新建挡墙830米，机动车道3000平方米、非机动车道3840平方米，雨污水管道260米，外调建筑渣土5000平方米，提前13天实现了引道主体工程完工。

“竣工后的石纺路地道桥西起农机街，东至义西街，全长320米，桥下南北非机动车道宽6米，机动车道宽9米。”相关负责人介绍说，此次施工也对地道桥本身进行了“升级”，在施工过程中，适当加大了引道坡度，考虑到原地道桥仅限高3.3米，只能通过小型公交车，本次施工快车道路面向下挖深了0.5米，使限高增加到3.8米，可以通行一般单层公交车，结束了石纺路原来只能通小型公交车的历史，进一步完善了城区北部路网结构。“还有一些细节也进行了升级，路边的栏杆由原来的铁栏杆变成了草白玉栏杆，地下管道也进行了雨污分流。”此外，记者了解到，铁路入地工程共涉及裕华路地道桥、中山路地道桥、正东路地道桥、和平路地道桥、吴家庄地道桥、石纺路地道桥6座地道桥。其他地道桥的施工已经基本完成，石纺路地道桥建成通车后，标志着由省会承担的地方配套工程基本完成。按照京石客专总体规划，目前已经拆除了正东路地道桥、吴家庄地道桥，因此在石纺路地道桥断交期间，沿线居民只能绕行北二环路地道桥或和平路地道桥，非常不方便。石纺路地道桥通车后，将成为和平路和北二环之间的唯一一座东西向地道桥，可大大方面市民出行。